群馬県を走るローカル路線の一つ、上信電鉄に乗車してきました。
乗車日・使用した乗車券
乗車日：２０２４年１２月７日（土）
なお、全線片道で乗車した場合の料金が1,130円ですので、一日フリー乗車券は全線を単純往復した場合と同じ価格です。
ちなみに、今回は吉井駅からスタートし、吉井→高崎→下仁田→吉井と乗車したので、普通乗車券よりも少し安く乗れました。
乗車メモ
沿線に世界遺産である「富岡製糸場」がある上信電鉄。
なお、週末かつ晴天の乗車日だったので観光客の利用も多いのかと思いましたが、学生の皆さんなど普段から利用されている方たちがほとんどでした。
ちなみに、始発は高崎駅の０番線ホームです。JR高崎駅と同じ構内ですが、JR改札からは少し距離があるので、乗り継ぎには時間の余裕をみた方がよさそうです。
また、全33.7kmの営業区間のうち大部分は、関東平野の平坦部を走行しています。まわりに高い建物もすくなく、乗車日は冬晴れだったこともあり、大変見通しのよい車窓がひろがります。
一方、南蛇井駅から終点の下仁田駅までは、ちょっとした山岳区間。それまでの平坦区間とは全く違う風景になります。
結構な勾配を上り切り、終点の下仁田駅に到着となります。高崎からの所要時間は１時間程度です。
ちなみに、下仁田駅は関東の駅１００選にも選ばれています。今回が初訪問でしたが、蛍光灯式の時刻表や発券窓口、室内の広告など、昔の駅の風情がうまく残されている駅でした。
今回はとんぼ返りだったのですが、駅周辺には群馬県名物のソースカツ丼の有名店などもあるということなので、また機会をみつけて訪問してみたいですね。
乗りつぶし状況
上信電鉄の鉄道路線は今回乗車した上信線のみですので、これで全線乗車となりました。（全 33.7km, 乗車済み 33.7km）
全鉄道の乗車率は 90.58% (24787.7km / 27362.8km)
JRは100%（19377.8km 全線乗車済み）。JRを除く会社線は 67.75% (5409.9km / 7985.0km)。
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