乗りつぶし記録：福岡市交通局（福岡市営地下鉄）

博多駅と橋本駅を結んでいる、福岡市営地下鉄七隈線（３号線）に乗車してきました。

乗車日・使用した乗車券

乗車日：２０２４年１１月２４日（日）　

一日乗車券は６４０円。

ちなみに、七隈線を博多から橋本まで全線乗車すると３４０円なので、単純往復でも元がとれる計算です。

乗車メモ

この日は長崎から博多に移動してきました。博多から更に東京方面に乗り継ぐ移動だったのですが、博多での乗り継ぎ時間を利用することにしました。

そこで、福岡市営地下鉄３路線のうち未乗車となっていた七隈線に乗車しました。

博多駅は七隈線開通前から空港線の地下鉄が通っていましたが、七隈線のホームは空港線とは離れた場所にあります。

そのため、JRの改札を出てから七隈線のサインに従ってホームを目指しましたが、なかなか到着できず、結局１０分弱かかりました。乗り換えには、余裕をもった時間の確保をおすすめします。

乗車したのは休日の正午過ぎ。博多駅出発時点では通勤電車かと思うくらいの混雑具合でした。

しかし、天神南をすぎるあたりからはどんどん車内の人数が減っていき、終点橋本駅に到着するころにはガラガラになっていました。

地下鉄の最西端

現地に行くまで知らなかったですが、福岡市営地下鉄の橋本駅は「日本最西端の地下鉄駅」なのだそうです。確かに地図で見ると、地下鉄空港線とJR筑肥線の姪浜駅よりもわずかに西側に位置しています。

福岡市地下鉄のホームページ

福岡市交通局

https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=1814

日本最南端の地下鉄駅梅林駅・日本最西端の地下鉄駅橋本駅にフォトスポットとなる特別装飾を実施しました！！

なお、長崎では鉄路最西端のたびら平戸口駅・JR最西端の佐世保駅にも立ち寄りましたが、こういう最西端もあるのですね。（鉄道路線全体の最西端は、沖縄ゆいレールの那覇空港駅）

旅するように生きる

乗りつぶし記録：松浦鉄道

🕒️2024年11月22日

佐賀県、長崎県にまたがる旧国鉄松浦線の第三セクター路線、松浦鉄道（MTR）に乗車しました。　乗車日・使用した乗車券乗車日：２０２４年１１月２２日（金）　有田駅の窓口で一日乗車券（２５００円）を購入。有田駅でのJR佐世保線から松浦鉄道の乗り換え時間が時刻表上は７分。一旦改札を出て、松浦鉄道の窓口で乗車券を購入し、同じ改札から駅に再入場して、こ線橋を渡って松浦鉄道のホームへ。。　窓口氏に手際よく対応していただき、短い乗り換え時間ではありましたが十分間に合いました。車内でも購入できるということでしたが、...

乗りつぶし状況

今回乗車した七隈線（３号線）以外の、空港線（１号線）・箱崎線（２号線）はすでに乗車済みです。

そのため、今回の乗車で福岡市交通局の全３路線すべてに乗車し、全線乗車達成となりました。（全 31.4km、うち今回乗車分 13.6km、乗車済み 31.4km）

全鉄道の乗車率は 90.46% (24754km / 27362.8km)

JRは100%（19377.8km 全線乗車済み）。JRを除く会社線は 67.32% (5376.2km / 7985.0km)。